Slack Wax DAO (huile désasphaltée)

À propos de ce produit

Le Slack Wax DAO provient de l'extrémité lourde du raffinage des huiles lubrifiantes. Le résidu sous vide est traité par un solvant hydrocarboné léger comme le propane ou le butane afin d'éliminer les asphaltènes, ce qui laisse une huile désasphaltée de masse molaire élevée, et la cire cristallisée à partir de cette huile est le slack wax DAO (n° CAS 64742-61-6). C'est le plus lourd et le plus complexe des grades LMO, SPO, MMO et DAO, et ses composés aromatiques et naphténiques de masse molaire plus élevée lui donnent une couleur allant de l'ambre foncé au brun clair, max. 5.0 sur l'échelle ASTM D-1500. Le désasphaltage au solvant a été mis au point dans les années 1930 et 1940 pour récupérer des composants d'huiles de base à partir du résidu sous vide ; la cire a d'abord été traitée comme un sous-produit avant que les raffineurs ne commencent à la vendre aux côtés des grades plus légers. Le DAO fond à 69–74°C, le point le plus élevé de la série, avec une teneur en huile de 5–20% et des nombres de carbone dans la gamme C20–C50, ce qui lui confère la plus grande dureté et la meilleure intégrité structurelle des quatre. Sa viscosité de 18.5–22.5 cSt à 100°C représente environ cinq fois celle du LMO : le pompage, le chauffage et la transformation en aval doivent donc être prévus pour un produit bien plus lourd. Tout foncé qu'il soit, le DAO est une matière première d'importance stratégique : c'est l'une des principales charges de la cire microcristalline, le produit raffiné utilisé en pharmacie, dans les enrobages alimentaires, les cosmétiques et les applications de précision. Ses usages industriels directs comprennent les mélanges pour pneumatiques et caoutchoucs lourds, les membranes d'étanchéité et les traitements anti-humidité du bâtiment, les revêtements de cire anticorrosion et pour pipelines, la modification du bitume et de l'asphalte routier, les barrières à l'humidité pour carton ondulé à usage intensif, les compounds d'isolation et de gainage de câbles électriques, ainsi que les adhésifs et mastics industriels. Les options de conditionnement sont les flexitanks de 20–22 MT, les conteneurs-citernes ISO, les fûts en acier de 190 kg et les citernes vrac.