العبوة لأغراض توضيحية. ويُؤكَّد شكل التعبئة مع عرض السعر الخاص بكم.
حول هذا المنتج
تُنتج هذه الدرجة في مجمّع للعطريات في المصفاة قائم حول وحدة للتهذيب الحفزي (الريفورمر). فعلى محفّز من البلاتين، تفقد النفثينات في لقيم النافثا الهيدروجين وتنغلق البارافينات في حلقات؛ ثم يسحب مذيب انتقائي العطريات من البارافينات غير المتحولة، ويُجزَّأ المستخلص بالتقطير، فيأخذ البنزين أخف قطفات BTX الثلاث. وعلى خلاف التولوين والزيلينات، يُشترى بشكل شبه كامل للتحويل الكيميائي لا بوصفه مذيباً.
بالنسبة لمشتري المصنع، فإن أول فحص للنقاوة هو نقطة التجمد. فأي بارافين مشترك الغليان أو أثر من التولوين يخفضها، ولذا فإن حداً أدنى قدره 4.85 °C على أساس لامائي (ASTM D-852) مؤشر حساس لمدى نظافة المادة. ويُظهر الغليان ضمن نافذة 1°C تشمل 80.1°C (ASTM D-850) أن السائل يتقطر بوصفه مكوّناً واحداً. ويوفر الوزن النوعي عند 15.56/15.56°C (ASTM D-3505)، المحدد عند 0.8820 – 0.8860، فحصاً سريعاً للتلوث عند الاستلام.
واختبارات درجة النترتة هي التي تحمي وحدة النترتة بالأحماض المختلطة والمحفّزات في المراحل اللاحقة. إذ يُضبط لون الغسل الحمضي عند 2 كحد أقصى، ما يحدّ من المركّبات الأوليفينية والثيوفينية التي تتفاعل مع حمض الكبريتيك المركّز مكوِّنة نواتج ثانوية داكنة قطرانية. والحموضة معدومة، ويُظهر اختبار مركّبات الكبريت خلوّ المنتج من H2S & SO2، ويُصنَّف اختبار تآكل شريط النحاس غير مسبب للتآكل، فلا تتعرض محفّزات الألكلة والهدرجة ولا معدات الفولاذ الكربوني للمهاجمة. واللون (Pt-Co) 20 كحد أقصى، أي شفاف كالماء في جوهره.
ويُحوَّل معظم البنزين كيميائياً بدلاً من استخدامه كما يُورَّد. فالألكلة بالإيثيلين تعطي الإيثيل بنزين، سلف الستايرين؛ وبالبروبيلين تعطي الكيومين الذي يتحول إلى الفينول والأسيتون؛ وبالأوليفينات طويلة السلسلة تعطي الألكيل بنزين الخطي، أساس المواد الخافضة للتوتر السطحي في المنظفات. وتنتج الهدرجة الهكسان الحلقي لإنتاج الكابرولاكتام والنايلون، وتنتج النترتة النيتروبنزين لإنتاج الأنيلين و MDI. أما التولوين والزيلينات المختلطة، المسحوبة من وحدة الاستخلاص نفسها، فتجد أسواقها الرئيسية بدلاً من ذلك مذيباتٍ ومواد وسيطة. والبنزين مصنَّف مادةً مسرطنة معروفة للإنسان، ولا مكان له إلا في المصانع الخاضعة لضوابط صناعية صارمة: النقل المغلق، والتحكم في الأبخرة، ومراقبة التعرض، مع بيان التصنيف ومتطلبات المناولة في صحيفة بيانات السلامة (SDS). ولأنه يتجمد عند درجة حرارة مرتفعة نسبياً، قد تلزم خزانات وخطوط مُدفّأة في الشتاء.
وتعرض BG Petro Chemicals بنزيناً من منشأ باكستاني. ويُتفق على التعبئة ووسيلة النقل في كل عرض على حدة، وفقاً لقواعد نقل السوائل القابلة للاشتعال. وترافق كل شحنة شهادة التحليل الخاصة بها، وتتوفر صحيفة بيانات السلامة (SDS) عند الطلب.
