إنشاء الطرق والأسقف والعزل المائي
تستخدم محطات خلط الأسفلت ومقاولو الطرق ومصنّعو مواد العزل المائي بيتومين الرصف رابطاً، والشموع وزيت المستخلص والكبريت معدِّلات. وتحدد الدرجة كيف يتحمّل السطح الحركة المرورية وحرارة الصيف وبرد الشتاء، ولذلك يُشترى البيتومين بناءً على نتائج الاختبارات لا على اسمه.
متطلبات التطبيق
بيتومين 60/70 درجة اختراق: إذ تغوص فيه إبرة قياسية بمقدار 60 إلى 70 من أعشار المليمتر عند 25 °C، وتبلغ نقطة تليّنه بطريقة الحلقة والكرة 45 إلى 51 °C. وهو الرابط في الخلطات الإسفلتية الساخنة لطبقات السطح والربط والأساس على الطرق السريعة والمطارات والطرق ذات الحركة المرورية الكثيفة، والبيتومين الأساسي لإنتاج المستحلبات والروابط المعدّلة بالبوليمرات. ويخفّض شمع فيشر-تروبش لزوجة البيتومين فوق نقطة انصهاره، ولهذا يُستخدم لخلط الأسفلت ودمكه عند درجات حرارة أدنى، كما يزيد صلابة الرابط بعد أن يبرد الطريق. ويُستخدم زيت المستخلص الثقيل لتسييل البيتومين الأصلب وتليينه. ويُستخدم شمع السلاك DAO في تعديل البيتومين وأغشية منع الرطوبة والعزل المائي، وشمع السلاك MMO في أغشية العزل المائي للمباني، وشموع السلاك الأليَن LMO وSPO في معالجة ألواح الحبيبات وألواح MDF لجعلها طاردة للماء. ويُستخدم الكبريت كذلك معدِّلاً للبيتومين.
نقاط التحقق من المواصفات
يُحدَّد بيتومين الرصف بالاختراق عند 25 °C (ASTM D5)، ونقطة التليّن (ASTM D36)، والمطيلية عند 25 °C (ASTM D113)، ونقطة الوميض بكأس كليفلاند المفتوحة (ASTM D92)، والفقد بالتسخين والاختراق المتبقي بعد التسخين (ASTM D6) اللذين يبيّنان مقاومة التصلّب في الخلّاطة، والذوبانية في ثلاثي كلورو الإيثيلين (ASTM D2042)، والوزن النوعي (ASTM D70). وتُعرض درجة 60/70 ضمن هذه المجموعة بنقطة وميض 232 °C كحد أدنى، ومطيلية 100 cm كحد أدنى، وفقد بالتسخين 0.2% كحد أقصى، واختراق متبقٍّ 75% كحد أدنى. وتنتمي درجة 60/70 إلى سلسلة ASTM D946، بينما تنص المناقصات الأوروبية عادةً على درجات EN 12591 مثل 50/70 أو 70/100، لذا تحقّق من المعيار وطرق الاختبار التي يعتمدها عقدك. وتُحدَّد الشموع بنقطة التجمد أو الانصهار ومحتوى الزيت واللزوجة عند 100 °C، وزيوت المستخلص باللزوجة ونقطة الوميض والمحتوى العطري، والكبريت بالنقاوة والرماد والرطوبة والحموضة.
اختيار الدرجة
تستخدم طبقات السطح في الطرق السريعة والمطارات عادةً بيتومين 60/70 المقطَّر مباشرةً، وهو أيضاً الأساس المعتاد لمصانع المستحلبات والبيتومين المعدّل بالبوليمرات. وحيث يُراد خفض درجات حرارة الإنتاج، يُضاف شمع فيشر-تروبش بنسبة مئوية صغيرة من كتلة الرابط، وتُحدَّد الجرعة بتجربة مخبرية. ويعتمد منتجو الأغشية ومواد منع الرطوبة على شمع السلاك DAO وMMO، بينما تستخدم مصانع الألواح شمع السلاك LMO أو SPO الذي يُورَّد إليها غالباً على هيئة مستحلبات شمعية.
المناولة والوثائق
يُناوَل بيتومين الرصف ساخناً، لذا فإن المخاطر الرئيسية هي الحروق والأبخرة: حافظ على درجات حرارة التخزين والضخ ضمن النطاق الذي يوصي به المنتِج، لأن فرط التسخين يزيد الأبخرة ويُصلّب الرابط. وقد يؤدي تلامس الماء أو المعدات المبتلة مع البيتومين الساخن إلى رغوة عنيفة وفيضان الخزان. ويمكن أن يتجمع كبريتيد الهيدروجين في الفراغ العلوي لخزانات البيتومين والكبريت المنصهر، لذا تعامَل مع دخول الخزان وقياس منسوبه بالغمس على أنهما عمل في مكان محصور. ويمكن أن يشكّل غبار الكبريت سحباً قابلة للانفجار، ويُطلق احتراق الكبريت ثاني أكسيد الكبريت. وقد تحمل زيوت المستخلص العطرية تصنيفاً مسرطناً بحسب محتواها من المركّبات العطرية متعددة الحلقات، لذا اقرأ صحيفة بيانات السلامة قبل الاستخدام. اطلب المواصفة وصحيفة بيانات السلامة وتقرير اختبار حديثاً لكل درجة قبل اعتماد تصميم الخلطة.
منتجات لـ إنشاء الطرق والأسقف والعزل المائي
بيتومين درجة الاختراق 60/70
بيتومين رصف من درجة الاختراق 60/70، بقيمة اختراق 60 – 70 (0.1 mm) عند 25 °C ونقطة تليّن 45 – 51 °C، يُورَّد رابطاً إسفلتياً للطرق السريعة وأسطح الرصف في المطارات والطرق ذات الحركة المرورية الكثيفة، وبيتوميناً أساسياً للمستحلبات والروابط المعدّلة.
شمع فيشر-تروبش (FT)
شمع FT بارافين اصطناعي عالي النقاوة يُصنع من الغاز التخليقي، ويتميز بتوزيع ضيق لأطوال السلاسل الكربونية، ومحتوى زيت منخفض جداً، ونقطة انصهار مرتفعة، ولزوجة مصهور منخفضة. ويضفي الصلادة والتزليق على PVC واللواصق الحرارية الذائبة والأحبار والطلاءات والبيتومين.
زيت المستخلص الثقيل (HEO)
مستخلص عطري ثقيل لتمديد مطاط SBR والمطاط الطبيعي، واستصلاح مطاط الإطارات الخردة، وتركيب خلطات الإطارات، وتليين البيتومين الصلب (fluxing). يُستخلص زيت المستخلص الثقيل (HEO) عند تكرير مقطّرات زيوت التشحيم الأثقل بالمذيبات، وتُحدَّد مواصفته عند 12.0 cSt كحد أدنى عند 100 °C، مع كبريت 5.6 wt % كحد أقصى.
شمع السلاك DAO (زيت نزع الأسفلت)
شمع السلاك DAO (CAS 64742-61-6) أثقل درجات شمع السلاك، ويتبلور من الزيت منزوع الأسفلت. ينصهر عند 69–74°C، وهي الأعلى بين الدرجات الأربع، ويحتوي على 5–20% من الزيت، وتبلغ لزوجته 18.5–22.5 cSt عند 100°C، ويُستخدم لقيماً لإنتاج الشمع الميكروكريستالي.
شمع السلاك MMO (زيت الآلات المتوسط)
يُستخلص شمع السلاك MMO (CAS 64742-61-6) من مقطَّر زيت الآلات المتوسط. وبنقطة انصهار 58–64°C، ومحتوى زيت 5–15%، ولزوجة 8.3–9.4 cSt عند 100°C، فهو أكثر تماسكاً من LMO و SPO، ويناسب الاستخدامات التي تتطلب لقيماً شمعياً أثقل.
شمع السلاك LMO (زيت الآلات الخفيف)
شمع السلاك LMO (CAS 64742-61-6) هو قطفة زيت الآلات الخفيف ضمن سلسلة شموع السلاك. ينصهر عند 47–53°C، ويحتوي على 10–25% من الزيت، وتبلغ لزوجته 3.1–4.2 cSt عند 100°C، وهو الأليَن والأكثر سيولة بين الدرجات الأربع.
شمع السلاك SPO (زيت المغازل)
يُؤخذ شمع السلاك SPO (CAS 64742-61-6) دون تكرير من مقطَّر زيت المغازل، وينصهر عند 53–58°C، ويحتوي على 5–20% من الزيت، وتبلغ لزوجته 4.7–5.7 cSt عند 100°C. وبلون ASTM يبلغ 1.5 كحد أقصى، فهو ثاني أفتح الدرجات الأربع لوناً بعد LMO.
الكبريت
كبريت (CAS 7704-34-9) مُستردّ في وحدات HDS ووحدات Claus في مصافٍ بباكستان، على هيئة حبيبات أو كتل صفراء زاهية بنقاوة 99.8 wt% كحد أدنى. ومن استخداماته إنتاج حمض الكبريتيك، وفلكنة المطاط، والأسمدة، وتعديل البيتومين.
هل تحتاج إلى حل مخصص؟
تواصل مع فريقنا لمناقشة متطلباتك المحددة في إنشاء الطرق والأسقف والعزل المائي الصناعة.