شمع السلاك LMO (زيت الآلات الخفيف)

حول هذا المنتج

شمع السلاك LMO هو الشمع الذي ينفصل عن مقطَّر زيت الآلات الخفيف عند إزالة الشمع من زيوت الأساس للتشحيم بالمذيبات: إذ يُبرَّد المقطَّر فيتبلور الشمع ثم يُفصل بالترشيح. وهو شمع هيدروكربوني بترولي شبه صلب (CAS No. 64742-61-6) يتألف أساساً من هيدروكربونات مشبعة مستقيمة السلسلة ومتفرعة ضمن النطاق C20–C50. ومن بين الدرجات الأربع المتداولة باسم LMO و SPO و MMO و DAO، هو أخف القطفات، ولونه، الذي يتراوح بين ما يقارب الشفافية المائية والقشّي الباهت جداً بحد أقصى L1.0 على مقياس ASTM D-1500، يدل على انخفاض المحتوى العطري وارتفاع حصة البارافين. وبنقطة انصهار 47–53°C ومحتوى زيت مضبوط ضمن نطاق محدد قدره 10–25%، فهو الدرجة الأليَن في السلسلة؛ كما تجعله لزوجته البالغة 3.1–4.2 cSt عند 100°C الأكثر سيولة وهو ساخن، فيُضخّ ويُمزج ويُطبَّق بجهد قليل. ويدعم نطاق الزيت المحدد استقرار المعالجة في المراحل اللاحقة وثبات أداء المنتج النهائي. ويُعدّ LMO كذلك لقيماً مناسباً لنزع الزيت لإنتاج شمع البارافين المكرر بالكامل، إذ يحتاج إلى طاقة معالجة أقل من الدرجات الأثقل. ويستخدمه المشترون مادةً مالئة وشمعاً أساسياً في الشموع، ولتشريب أعواد الثقاب ومشعلات النار، ولمنع نفاذ الماء إلى ألواح MDF وألواح الحبيبات، ومساعداً للتصنيع ومضاداً للأوزون في خلطات المطاط، وفي طلاءات حواجز الرطوبة للورق والكرتون، وفي مزلّقات النسيج ومليّناته، وفي مستحلبات الشمع، وفي ورق الكربون والأحبار. ويُشحن في خزانات مرنة (flexitank) سعة 20–22 MT، أو حاويات صهاريج ISO، أو براميل فولاذية سعة 190 kg، أو حمولات صهاريج سائبة.