Ozonschutzwachs

Über dieses Produkt

Hersteller von Reifen- und technischen Gummimischungen setzen Ozonschutzwachs, auch Antiozonantwachs oder Gummischutzwachs genannt, ein, um Fertigteile besser vor Ozonrissbildung zu schützen. Es handelt sich um eine ausgewählte Kohlenwasserstoffwachsmischung, typischerweise aus Paraffin- und mikrokristallinen Fraktionen, deren Verhältnis bestimmt, wie sich das Wachs durch den Gummi bewegt; die genaue Mischung jeder Sorte wird auf Anfrage bestätigt. Die Sorten werden als Perlen oder Pastillen geliefert, Blocksorten je nach Verfügbarkeit, und reichen farblich von Weiß oder Creme bis Hellgelb oder Bernstein.

Der Schutz ist physikalischer Natur. In der Zeit nach der Vulkanisation wandert Wachs aus der Mischung heraus und lagert sich als dünner Film auf der Oberfläche ab, der den Kontakt zwischen Gummi und Ozon aus der Atmosphäre begrenzt. Am besten wirkt der Film, solange ein Teil ruht, etwa ein Reifen im Lager, weshalb man von statischem Ozonschutz spricht. Typische Kandidaten sind Reifenseitenwände, Dichtungen, Flachdichtungen, Schläuche und Formteile, die der Luft ausgesetzt sind, sofern die Sorte zur Mischung passt.

Wie gut der Film wirkt, hängt von der Wachsmischung, der Gummimischung, in der er sitzt, der Temperatur, der Migrationsgeschwindigkeit und den Einsatzbedingungen des Teils ab. Wiederholte Biegebeanspruchung kann den Film aufbrechen, daher können Reifenrezepturen neben dem Wachs auch chemische Antiozonantien und andere Schutzadditive benötigen. Es ist ein Mischungsbestandteil für die Herstellung und kein Pflegemittel, das Endverbraucher auf fertige Reifen auftragen.

Die Sortenauswahl beginnt mit Ihren Angaben: Gummirezeptur oder Anwendung, erwartete Betriebstemperaturen, Verarbeitungsbedingungen, bevorzugte Lieferform und Verpackung. BG Petro Chemicals bestätigt anschließend Schmelz- oder Erstarrungspunkt, Ölgehalt, Penetration, Viskosität, Farbe und Zugabemenge für die gewählte Sorte; eine allgemeingültige Dosierung gibt es nicht, daher sollten diese Werte in Ihren eigenen Mischungsversuchen validiert werden. Perlen und Pastillen werden je nach Verfügbarkeit der Sorte üblicherweise in Papier- oder Kunststoffsäcke zu 25 kg verpackt, Big Bags oder Blockverpackung nach Vereinbarung. TDS, SDS und verfügbare Chargendokumentation werden mit dem Angebot bestätigt; eine Freigabe oder Zertifizierung durch einen Reifenhersteller ist damit nicht verbunden.