Yol Yapımı, Çatı Kaplama ve Su Yalıtımı
Asfalt plentleri, yol yapım yüklenicileri ve su yalıtım malzemesi üreticileri bağlayıcı olarak yol bitümünü, modifiye edici olarak da mumları, ekstrakt yağını ve kükürdü kullanır. Kalite, bir kaplamanın trafiğe, yaz sıcağına ve kış soğuğuna nasıl dayanacağını belirler; bu nedenle adına göre değil, test sonuçlarına göre satın alınır.
Uygulama gereksinimleri
Bitüm 60/70 bir penetrasyon sınıfıdır: standart bir iğne 25 °C'de bitümün içine milimetrenin onda biri cinsinden 60 ile 70 birim batar ve halka-bilye yumuşama noktası 45 ile 51 °C'dir. Otoyollarda, havalimanlarında ve ağır trafikli yollarda sıcak karışım asfaltın aşınma, binder ve temel tabakalarında bağlayıcı, ayrıca emülsiyonlar ve polimer modifiyeli bağlayıcılar için baz bitümdür. Fischer-Tropsch mumu, erime noktasının üzerinde bitümün viskozitesini düşürür; asfaltın daha düşük sıcaklıklarda karıştırılıp sıkıştırılmasında kullanılmasının nedeni budur; yol soğuduktan sonra ise bağlayıcıyı sertleştirir. Ağır ekstrakt yağı daha sert bitümü akışkanlaştırır ve yumuşatır. Slack wax DAO bitüm modifikasyonunda, nem yalıtımında ve su yalıtım membranlarında, slack wax MMO yapı su yalıtım membranlarında, daha yumuşak slack wax'lar LMO ve SPO ise yonga levha ve MDF'ye su iticilik kazandıran hidrofobik işlemde kullanılır. Kükürt de bitüm modifiye edici olarak kullanılır.
Spesifikasyon kontrol noktaları
Yol bitümü 25 °C'de penetrasyon (ASTM D5), yumuşama noktası (ASTM D36), 25 °C'de düktilite (ASTM D113), Cleveland açık kap yöntemiyle parlama noktası (ASTM D92), karıştırıcıda sertleşmeye karşı direnci gösteren ısıtmada kayıp ve ısıtma sonrası kalan penetrasyon (ASTM D6), trikloroetilende çözünürlük (ASTM D2042) ve özgül ağırlık (ASTM D70) ile tanımlanır. Bu yelpazedeki 60/70 sınıfı min. 232 °C parlama noktası, min. 100 cm düktilite, maks. 0.2% ısıtmada kayıp ve min. 75% kalan penetrasyon değerleriyle sunulur. 60/70 sınıfı ASTM D946 serisine aittir; Avrupa ihaleleri genellikle 50/70 veya 70/100 gibi EN 12591 sınıflarını belirtir; bu nedenle sözleşmenizin hangi standardı ve test yöntemlerini esas aldığını teyit edin. Mumlar katılaşma veya erime noktası, yağ içeriği ve 100 °C'de viskoziteyle; ekstrakt yağları viskozite, parlama noktası ve aromatik içerikle; kükürt ise saflık, kül, nem ve asitlikle tanımlanır.
Kalite seçimi
Otoyol ve havalimanı aşınma tabakalarında yaygın olarak düz damıtım (straight-run) 60/70 bitümü kullanılır; bu bitüm aynı zamanda emülsiyon ve polimer modifiyeli bitüm tesisleri için olağan bazdır. Daha düşük üretim sıcaklıkları istendiğinde Fischer-Tropsch mumu bağlayıcı kütlesinin küçük bir yüzdesi oranında dozlanır; doz laboratuvar denemesiyle belirlenir. Membran ve nem yalıtımı üreticileri slack wax DAO ve MMO'ya başvururken, levha fabrikaları çoğunlukla kendilerine mum emülsiyonu olarak tedarik edilen slack wax LMO veya SPO kullanır.
Elleçleme ve belgeler
Yol bitümü sıcak olarak elleçlenir; bu nedenle başlıca riskler yanıklar ve dumandır: depolama ve pompalama sıcaklıklarını üreticinin önerdiği aralıkta tutun, çünkü aşırı ısıtma duman oluşumunu artırır ve bağlayıcıyı sertleştirir. Sıcak bitümle temas eden su veya ıslak ekipman şiddetli köpürmeye yol açabilir ve tankın taşmasına neden olabilir. Hidrojen sülfür bitüm ve erimiş kükürt tanklarının üst boşluğunda birikebilir; bu nedenle tanka girişi ve daldırma çubuğuyla ölçümü kapalı alan çalışması olarak ele alın. Kükürt tozu patlayıcı bulutlar oluşturabilir ve yanan kükürtten kükürt dioksit açığa çıkar. Aromatik ekstrakt yağları polisiklik aromatik içeriklerine bağlı olarak kanserojen sınıflandırması taşıyabilir; bu nedenle kullanmadan önce güvenlik bilgi formunu okuyun. Bir karışım tasarımını kesinleştirmeden önce her kalite için spesifikasyonu, güvenlik bilgi formunu ve yakın tarihli test raporunu talep edin.
Ürünler: Yol Yapımı, Çatı Kaplama ve Su Yalıtımı
Bitüm 60/70 Penetrasyon Sınıfı
25 °C'de 60 – 70 (0.1 mm) penetrasyon ve 45 – 51 °C yumuşama noktasına sahip 60/70 penetrasyon sınıfı yol bitümü; otoyollar, havalimanı kaplamaları ve ağır trafikli yollar için asfalt bağlayıcısı, emülsiyonlar ve modifiye bağlayıcılar için de baz bitüm olarak tedarik edilir.
Fischer-Tropsch (FT) Mumu
FT mumu, sentez gazından üretilen yüksek saflıkta sentetik bir parafindir; dar bir karbon zinciri dağılımına, çok düşük yağ içeriğine, yüksek erime noktasına ve düşük eriyik viskozitesine sahiptir. PVC'ye, sıcak eriyiklere, mürekkeplere, kaplamalara ve bitüme sertlik ve yağlama özelliği kazandırır.
Ağır Ekstrakt Yağı (HEO)
SBR ve doğal kauçuğun genişletilmesi, hurda lastik kauçuğunun rejenerasyonu, lastik karışımları ve sert bitümün yumuşatılması için ağır aromatik ekstrakt. Ağır Ekstrakt Yağı (HEO), daha ağır madeni yağ distilatlarının solvent rafinasyonu sırasında geri kazanılır; 100 °C'de min. 12.0 cSt viskozite ve maks. 5.6 wt % kükürt değeriyle tanımlanır.
Slack Wax DAO (Asfaltı Giderilmiş Yağ)
Slack Wax DAO (CAS 64742-61-6), asfaltı giderilmiş yağdan kristallendirilen en ağır slack wax kalitesidir. Dört kalite arasında en yüksek değer olan 69–74°C'de erir, 5–20% yağ içerir, 100°C'de 18.5–22.5 cSt viskoziteye sahiptir ve mikrokristal mum üretiminde hammadde olarak kullanılır.
Slack Wax MMO (Orta Makine Yağı)
Slack Wax MMO (CAS 64742-61-6), orta makine yağı distilatından elde edilir. 58–64°C erime noktası, 5–15% yağ içeriği ve 100°C'de 8.3–9.4 cSt viskozitesiyle LMO ve SPO'dan daha serttir ve daha ağır bir mum hammaddesi gerektiren kullanımlara uygundur.
Slack Wax LMO (Hafif Makine Yağı)
Slack Wax LMO (CAS 64742-61-6), slack wax serisinin hafif makine yağı kesimidir. 47–53°C'de eriyen, 10–25% yağ içeren ve 100°C'de 3.1–4.2 cSt viskoziteye sahip olan LMO, dört kalitenin en yumuşak ve en akışkan olanıdır.
Slack Wax SPO (İğ Yağı)
İğ yağı distilatından rafine edilmeden alınan Slack Wax SPO (CAS 64742-61-6), 53–58°C'de erir, 5–20% yağ içerir ve 100°C'de 4.7–5.7 cSt viskoziteye sahiptir. Maks. 1.5 ASTM rengiyle, LMO'dan sonra dört kalitenin en açık renkli ikincisidir.
Kükürt
Pakistan'daki rafineri HDS ve Claus ünitelerinde geri kazanılan, minimum 99.8 wt% saflıkta, parlak sarı granül veya topak halinde kükürt (CAS 7704-34-9). Kullanım alanları arasında sülfürik asit, kauçuk vulkanizasyonu, gübreler ve bitüm modifikasyonu bulunur.
Özel Bir Çözüme mi İhtiyacınız Var?
Özel gereksinimlerinizi görüşmek için ekibimizle iletişime geçin: Yol Yapımı, Çatı Kaplama ve Su Yalıtımı sektörü.