
Emballage à titre illustratif. Format de conditionnement confirmé avec votre devis.
À propos de ce produit
Les huiles moteur pour véhicules particuliers constituent le premier marché de l'huile de base 100N-HVI. Les formulations d'huiles moteur associent généralement un neutre léger à un neutre plus lourd, et ce grade fournit la fraction légère ; la part qui entre dans le mélange pèse lourd sur le comportement de l'huile finie au démarrage à froid. Les utilisateurs industriels l'incorporent dans les huiles hydrauliques, les huiles de circulation et les lubrifiants pour presses, machines-outils et installations, parfois seule et parfois avec la 150N-HVI.
Avec un indice de viscosité d'au moins 95, le grade aide une huile multigrade à satisfaire deux exigences contradictoires : s'écouler rapidement au démarrage à froid et maintenir un film suffisant à la température de service. Moins une base se fluidifie à chaud, plus la dose d'améliorant d'indice de viscosité nécessaire est faible. La viscosité est fixée à 18.5 – 21.0 cSt à 40 °C, avec un point d'écoulement max. -6 °C. Un point d'éclair en vase ouvert (ASTM D-92) de min. 177 °C indique que les fractions légères et facilement évaporables ont été éliminées, et une volatilité plus faible se traduit par une consommation d'huile moindre en service. Le résidu de carbone (max. 0.04 wt %) et la couleur (ASTM max. 1.5) sont maintenus bas, et avec une acidité ne dépassant pas 0.05 mg KOH/g, le paquet d'additifs, y compris les composants anti-usure et antirouille, part d'une base neutre.
Le nombre 100 qui figure dans le nom est un héritage des Saybolt Universal Seconds, l'unité dans laquelle la viscosité des neutres était autrefois exprimée, et HVI désigne la classe à haut indice de viscosité. La production part d'un distillat sous vide léger, extrait au solvant pour éliminer les aromatiques, déparaffiné puis fini, ce qui donne une base claire, peu acide et à réponse constante aux additifs.
De part et d'autre, la 65N-HVI est surtout une base d'ajustement et de spécialités, tandis que la 150N-HVI forme le corps principal de la plupart des mélanges industriels. L'huile de base 100N-MVI porte le même numéro nominal mais il s'agit d'un produit différent : son indice de viscosité est plus bas et son pouvoir solvant plus élevé, ce qui convient au travail des métaux et aux applications de procédé. Pour les huiles moteur, où c'est la stabilité en température qui compte, le grade HVI est celui à choisir.
L'origine est le Pakistan, et la disponibilité indicative est de 1 500 – 2 500 MT par mois. Les usines équipées de bacs de stockage reçoivent normalement des lots en vrac ou en conteneurs-citernes ISO ; pour des besoins plus modestes, BG Petro Chemicals fournit des cuves IBC, des flexitanks et des fûts, et un conditionnement propre à un contrat peut être organisé. Chaque lot dispose de son propre certificat d'analyse, et la fiche technique (TDS) et la fiche de données de sécurité (SDS) sont disponibles sur demande.
Spécifications
Applications
Options d'Emballage
- Bulk
- Drums
- Flexi bags
- IBC tanks
- ISO tanks
- Custom packaging



