Huile de base 400N-HVI

À propos de ce produit

Les huiles pour engrenages épaissies au polymère peuvent descendre sous leur grade en service, car les molécules de polymère sont rompues dans le contact entre les dents. La viscosité propre à l'huile de base ne se dégrade pas de cette manière. Les formulateurs d'huiles pour engrenages industriels fortement sollicités, d'huiles pour ponts et transmissions et de fluides pour tracteurs tirent donc d'un neutre lourd la plus grande part possible de leur viscosité cible avant de recourir au polymère, et l'huile de base 400N-HVI convient bien à ce rôle. Les formulateurs d'huiles marines l'incorporent dans les huiles pour moteurs à pistons fourreaux et les huiles de système, où sa faible volatilité aide à limiter la consommation d'huile et son indice de viscosité élevé réduit la variation de viscosité entre un démarrage à froid et la pleine puissance.

Contrairement aux neutres plus légers, ce grade est spécifié par sa viscosité cinématique à 100 °C, température plus proche des conditions réelles de fonctionnement des moteurs et boîtes d'engrenages fortement sollicités, et référence des grades de viscosité des huiles moteur et des huiles pour engrenages automobiles. La plage est de 9.4 – 10.4 cSt, avec un indice de viscosité min. 95. Un point d'éclair de min. 227 °C en vase ouvert Cleveland est typique d'une coupe lourde contenant peu de matières volatiles et laisse une marge ample dans les carters d'engrenages et les carters moteur chauds. Le point d'écoulement est de max. -6 °C et l'indice d'acide total de max. 0.05 mg KOH/g.

Les distillats plus lourds contiennent des molécules plus grosses et plus complexes ; le résidu de carbone (max. 0.15 wt %) et la couleur ASTM (max. 2.5) peuvent donc être plus élevés que sur les neutres légers. Tous deux restent dans la plage requise pour des huiles pour engrenages limpides et pour des huiles moteur qui doivent limiter les dépôts. En production, un distillat sous vide lourd est raffiné au solvant et déparaffiné pour atteindre la classe à haut indice de viscosité, puis fini.

Comparée à la 500N-HVI, elle est un peu moins visqueuse et plus claire, ce qui en fait le neutre lourd privilégié pour les grades fortement sollicités plus légers ou lorsque l'huile finie doit paraître limpide. Associée à la 150N-HVI, elle produit les grades intermédiaires, et l'ajout de Bright Stock BS-MVI porte un mélange jusqu'aux huiles épaisses pour engrenages et pour cylindres.

L'origine est le Pakistan, avec une disponibilité indicative de 5 000 – 8 000 MT par mois. BG Petro Chemicals approvisionne les clients à gros volumes en vrac, en conteneurs-citernes ISO ou en flexitanks et les comptes plus modestes en cuves IBC ou en fûts, et peut établir une offre de conditionnement sur mesure pour des projets particuliers. Chaque lot est délivré avec un certificat d'analyse, et la fiche technique (TDS) et la fiche de données de sécurité (SDS) sont disponibles sur demande.