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    Bitumen & Asphalt

    Betume asfáltico 60/70 (grau de penetração)

    Betume asfáltico 60/70 (grau de penetração) – Bitumen & Asphalt product from BG Petro Chemicals

    Embalagem ilustrativa. O formato da embalagem é confirmado com a sua cotação.

    Sobre Este Produto

    Os produtores de asfalto de regiões quentes e muito quentes recorrem ao 60/70 com mais frequência do que à maioria dos outros ligantes de pavimentação. Os serviços típicos incluem camadas de rolamento, de ligação e de base em concreto asfáltico para rodovias e vias urbanas, além de pistas de pouso, pistas de taxiamento e pátios de aeroportos. O grau também é usado como betume de base na fabricação de emulsões e asfaltos diluídos e na modificação por polímero. A escolha do grau normalmente cabe ao órgão rodoviário, que pondera o clima local frente ao tráfego previsto e opta por graus mais macios onde as condições são mais frias ou as cargas mais leves.

    A penetração, propriedade que dá nome ao grau, é medida conforme a ASTM D-5: uma agulha com carga de 100 g repousa sobre a amostra a 25 °C durante 5 segundos, e a profundidade alcançada é registrada em unidades de 0.1 mm. Resultados de 60 – 70 situam este ligante na classe moderadamente dura. Sob veículos pesados e lentos no verão, ele conserva a forma e resiste à deformação permanente, sem deixar de recobrir bem o agregado e de compactar bem na usina e na vibroacabadora. O ponto de amolecimento anel e bola (ASTM D-36) fica entre 45 e 51 °C; associado à penetração, esse valor indica ao projetista da mistura com que intensidade o ligante responde às variações de temperatura.

    A ductilidade a 25 °C, com tração a 5 cm/min conforme a ASTM D-113, deve atingir no mínimo 100 cm, uma medida de coesão que indica boa resistência ao trincamento. O envelhecimento na usina é verificado aquecendo-se a amostra por 5 h a 163 °C (ASTM D-6). A perda de massa é limitada a 0.2 wt %, e a penetração após o ensaio não deve ser inferior a 75 % do valor original, o que garante que o ligante não se tornará quebradiço durante a usinagem a quente. Com no mínimo 99 wt % solúvel em tricloroetileno (ASTM D-2042), o produto é essencialmente betume puro, com teor desprezível de matéria insolúvel. O ponto de fulgor em vaso aberto Cleveland (ASTM D-92) é de no mínimo 232 °C, com folga confortável sobre as temperaturas usuais de armazenagem e usinagem, e a densidade relativa a 25/25 °C (ASTM D-70) é 1.01 – 1.06.

    O ligante em si é o produto de fundo do refino do petróleo. A destilação atmosférica seguida da destilação a vácuo retira os cortes de combustíveis e lubrificantes, e o resíduo que fica é um material negro e viscoelástico: asfaltenos dispersos num meio de resinas e de óleos aromáticos e saturados. As refinarias controlam sua dureza principalmente pela escolha do petróleo e pela profundidade com que operam a unidade de vácuo, às vezes concluindo com uma leve sopragem com ar.

    O material é de origem paquistanesa, com até 15 000 MT disponíveis por mês. A BG Petro Chemicals entrega a granel, em tambores ou em isotanques e pode providenciar embalagens específicas para o projeto. Um certificado de análise é emitido para cada lote; a ficha técnica (TDS) e a ficha de dados de segurança (SDS), que abrange o manuseio seguro do produto quente, podem ser fornecidas mediante solicitação.

    Especificações

    Penetration @ 25°C (100g, 5s) (ASTM D-5)60 – 70 (0.1 mm)
    Softening Point (Ring & Ball) (ASTM D-36)45 – 51 °C
    Flash Point (Cleveland Open Cup) (ASTM D-92)Min 232 °C
    Ductility @ 25°C (5 cm/min) (ASTM D-113)Min 100 cm
    Loss on Heating (5h @ 163°C) (ASTM D-6)Max 0.2 wt %
    Retained Penetration after LOH (ASTM D-6 / D-5)Min 75 % of original
    Solubility in Trichloroethylene (ASTM D-2042)Min 99 wt %
    Specific Gravity @ 25/25°C (ASTM D-70)1.01 – 1.06
    OriginPakistan

    Aplicações

    Highway asphalt wearing coursesAsphalt binder and base coursesUrban road pavingAirport runway, taxiway and apron pavingBase bitumen for emulsions and cutbacksPolymer-modified bitumen production

    Opções de Embalagem

    • Bulk
    • Drums
    • ISO tanks
    • Custom packaging