基础油 500N-HVI

关于此产品

基础油 500N-HVI 最大的单一用途是卡车、客车和非道路机械用重负荷柴油机油。使用单级油的老旧车队可采用主要以本牌号为基础的调和油，多级油则将其与 150N-HVI 配合使用，以同时满足低温和高温粘度要求。往复式空气压缩机油是另一用途，此时需重点关注残炭：到达高温排气阀的油可能留下积炭，堵塞阀门，最严重时会引发排气管线着火。润滑脂生产商将本牌号用作皂基稠化产品的基础油，基础油粘度决定了到达轴承的油膜厚度。

本牌号按发动机油粘度分级温度 100 °C 规定运动粘度为 10.5 – 11.5 cSt，可直接告诉柴油机油配方商：在使用任何聚合物之前，基础油本身能提供多少高温粘度。粘度指数不低于 95，可限制油品在冷态发动机中的增稠程度。开口闪点最低 227 °C，表明轻组分极少；这一点很重要，因为轻组分会在高温的活塞环区蒸发，导致机油消耗增加，并使剩余的油变稠。残炭可达 0.18 wt %，高于其他任何 HVI 中性油；ASTM 色度不大于 3.5，倾点不高于 -6 °C，总酸值不大于 0.05 mg KOH/g。

就粘度而言，它位居 HVI 系列之首，是高粘度指数调和油中粘度的主要来源。炼厂从减压馏分油中最重的部分取得该馏分，紧邻用于生产光亮油的渣油，并采用与较轻牌号相同的抽提、脱蜡和补充精制工序进行加工。

与之最接近的是 650N-MVI，两者的 100 °C 粘度几乎相同。区别在于粘度指数：发动机既要应对冷启动，又要承受满负荷，因此 500N-HVI 才是合适的规格。与 400N-HVI 相比，它稍重、颜色略深；在单独使用无法提供足够粘度时，可加入一部分光亮油 BS-MVI 补足。

BG Petro Chemicals 供应的该牌号产自巴基斯坦，每月供应量从各牌号共享的 16,500 MT 润滑油基础油产量中分配。发动机油调和商通常以散装或 ISO 罐箱接收，其他客户可选择桶装、IBC 吨桶、集装箱液袋或定制包装。每批货物均附有分析证书（COA），技术数据表（TDS）和安全技术说明书（SDS）可应要求提供。